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软件特色

【视频】

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为满足旅客出行，国铁广州局通过加开图外列车、动车组重联、高峰日增加夜间高铁等多种方式增加运力。10月8日一分飞艇官方，计划开行旅客列车3731列，加开旅客列车607列，其中普速列车83列，动车组列车524列，加开的线路主要是京广、广深港、杭深、江湛等，开行方向主要为广深往返潮汕、广深往返长沙、怀化一分飞艇官方，广州往返湛江等。10月9日凌晨计划加开夜间高铁338列，主要开往潮汕、长沙、湛江等方向。

为应对假日高峰客流，国铁广州局各车站多措并举优化出行服务。深圳北站每日组织义工与街道办志愿者，在进出站口、候车厅、服务台等关键点位提供引导咨询与重点帮扶，“迎春花”服务队针对特殊重点旅客开展“一对一”个性化关爱引导。广州南站全面启用76条实名制验证通道与48条安检通道，专设“爱心/急客通道”为老幼病残孕及临近发车旅客提供优先服务；并在“初心·春澜”服务岗、爱心候车区、母婴室等区域增派70名青年志愿者，打造温馨出行环境。

【多元】

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公路人员流动量预计(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)共224751万人次，日均28094万人次，同比增长6.5%。其中，公路营业性客运量预计共30667万人次，日均3833万人次，同比增长2.9%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计共194084万人次，日均24261万人次，同比增长7.1%。

突出防范应对恶劣天气，强化主动防御和动态调度，有效防范强降雨、冰冻雨雪和大雾天气，全力应对第21号强台风“麦德姆”；突出防范应对繁忙路段拥堵，做好轻微事故快处快赔，加密临时车辆救援点，确保高速公路畅通有序运行；突出防范应对新能源车充电长时间排队，增设大功率快充设备，配备移动充电设施，全国高速公路服务区充电能力较今年“五一”增长约118%；突出防范应对游船客船安全，落实三级包保、随船监管、蹲点值守、定点驻守等工作机制；突出防范应对13类重大危险源，对37万项重大危险源实施提级管控，每日调度核查提级管控事项15万余件，确保责任落实到位。

【互动】

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新京报讯（记者张静姝）2025年中秋、国庆双节叠加，北京世界公园彩灯游园会热闹非凡，吸引了大批市民和游客前来打卡。北京警方提前谋划、周密部署，用“细致+暖心”的安保工作措施，让警灯与彩灯交相辉映，为游客筑牢平安防线。 民警在彩灯游园会现场维持秩序。北京警方供图此次世界公园彩灯游园会自2025年9月23日启动，将持续至2026年3月8日一分飞艇官方，覆盖中秋、国庆、元旦、春节等多个重要假期。针对彩灯游园会活动周期长、涉及场景多、游客流量大的特点，北京市公安局丰台分局第一时间成立专项安保指挥部，整合治安、交通、属地派出所等力量，细化制定安保方案与应急预案，从前期隐患排查到现场秩序维护，构建起全流程、全方位的安保体系。活动筹备阶段，丰台分局组织多警种联合踏查，对园区内灯组搭建、演出场地、餐饮区域、疏散通道等重点部位进行全面“体检”。“我们提前把风险点想在前、防在前一分飞艇官方，就是要让游客玩得开心、赏得放心。”丰台分局四合庄派出所所长王莹雪介绍道。国庆中秋假期，园区内人流密集，精准管控成了安保工作的关键。丰台分局在园区主要入口、热门游览区、狭窄通道等重点位置，强化人流密度实时监测，一方面通过园区广播、官方小程序推送提示信息，引导游客错峰游览，另一方面现场调度执勤警力在关键节点疏导人流，确保游客总量控制在安全范围内，避免出现拥堵、踩踏风险。在做好人流管控的同时，警方还重点加强了安全管理，组织专门力量对园区内百余组彩灯的电气线路进行24小时巡查一分飞艇官方，及时发现线路过热、接触不良等隐患问题；在园区各处合理布设灭火器、消防水带等器材，组织民警与园区工作人员动态开展应急演练，确保一旦发生突发情况，能第一时间响应处置。非遗打铁花表演是此次灯会的“爆款”项目，为防范火星引发安全事故，民警提前划定表演区域安全距离，安排专人在表演期间实时盯守，提醒游客保持安全距离，全程守护表演安全。在园区外，北京市公安局交管局丰台交通支队针对灯会期间车流集中的特点，制定实施“警力前置、多部门联动”的交通保障措施，在世界公园正门等重点部位设置固定岗，安排警力在每日15时至22时游客进出高峰时段定点值守，同时在周边道路布设专项巡逻岗，动态排查拥堵点，及时疏导交通。同时，交通支队在园区周边规划设置4处专用停车场地，提供充足停车泊位，安排专项静态停车整治岗，加大对周边道路违法停车的清理处罚力度一分飞艇官方，确保道路通行顺畅。除了“硬核”的安全守护，警方还在园区内设置现场警务服务站，为游客提供“暖心”便民服务。编辑 刘倩 校对 翟永军

【极速】

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在本项研究中，中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心黄学杰研究员团队联合华中科技大学张恒教授团队、中国科学院宁波材料技术与工程研究所姚霞银研究员团队研究发现，全固态金属锂电池中，锂电极和电解质之间的接触并不理想，存在大量微小的孔隙和裂缝，这些问题不仅会缩短电池寿命，还可能带来安全隐患。

由中国科学家开发出的这一阴离子调控技术，能在电极和电解质之间形成一层全新的界面，可以吸引锂离子主动流动，像“流沙”一样自动填充微小的缝隙或孔洞，实现自适应的紧密贴合。由此，界面接触不再依赖外部加压，一举突破了全固态电池走向实用的最大瓶颈。相关研究成果论文，近日已在国际专业学术期刊《自然·可持续发展》发表。

在美国马里兰大学固态电池专家王春生教授看来，最新发表的这项研究成果，从本质上解决了制约全固态电池商业化的关键瓶颈问题，为实现其实用化迈出了决定性一步。传统技术需要施加超过5兆帕(相当于50个大气压)的外力来维持界面稳定，这种严苛条件严重阻碍了其产业化进程，而这项中国团队开发的创新技术，从根本上改变了这一困境。

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